Päästöoikeusmarkkinat ovat toipuneet hitaasti finanssikriisin ja sitä seuranneen teollisuustuotannon taantuman aiheuttamasta alavireestä. Päästöoikeuksista on ollut ylitarjontaa, ja pahimmillaan oikeuksien hinta putosi alle 3 euron vuonna 2013.

Thomson Reuters Point Carbonin analyytikon Marcus Ferdinandin mukaan markkinat hyötyivät ”valvonnan varmistumisesta”, joka loi myönteistä mielialaa.

– Päästöoikeuksien hinnan nousua siivittivät sopimus ylitarjontaa leikkaavasta markkinavakausvarannosta (MSR), suunnitelma ilmaisten päästöoikeuksien vähentämisestä vuoden 2020 jälkeen ja hinnannousun rohkaisemat markkinatoimijat, jotka nousun jatkumisen toivossa eivät myyneet oikeuksiaan suin päin.

Vielä matkaa 40 - 50 euron hintoihin

Hiilidioksiditonnin päästöä merkitsevän oikeuden hinta on vielä kaukana 40 - 50 euron tasosta, jota asiantuntijat pitävät tarpeellisena sille, että siirtymisestä fossiilisista polttoaineista uusiutuvaan energiaan tulisi valtavirtaa.

Mutta Ferdinand arvioi, että päästöoikeuksien hinnannousu luo painetta myös energian hinnannousulle läpi koko alan, mikä taas kannustaa investoimaan energiatehokkuuteen ja säästämään hiiltä.

Vihreät ryhmät olisivat halunneet komission päästökauppauudistusesitykset heti voimaan sellaisinaan. Nyt etenemistahti on se, että päästöoikeuksien määrää leikataan vuodesta 2021 lähtien 2,2 prosenttia vuosittain, ja huutokaupattavien oikeuksien osuus on 57 prosenttia ja ilmaisoikeuksien osuus 43 prosenttia samaisesta vuodesta 2021.

Thomson Reuters Point Carbon uskoo kuitenkin, että ehdollisinakin uudistukset luovat nousupainetta päästöoikeuden hintoihin niin, että vuonna 2020 hintataso lienee noin 17 euroa tonnilta ja vuonna 2030 jo noin 30 euroa tonnilta.

Lähde: businessGreen
Kuva: Scanstockphoto