Siemensin ja Volvon yhteistyössä rakentamana sähköbussijärjestelmä toimii mm. Hampurissa.

Yhtiöiden tavoitteena on luoda latausinfrastruktuuristandardi, joka vauhdittaisi sähköbussijärjestelmien käyttöönottoa kaupungeissa. Suomeen Siemens toimitti vuoden 2013 kesällä kokeiltavaksi Siemens-Rampini sähköbussit Porvooseen ja Turkuun.

— Uskomme, että sähköinen bussiliikenne yleistyy nopeasti Suomessa. Siksi olemme olleet mukana esimerkiksi Tekesin sähköisen liikenteen hankkeissa. Teemme tiivistä yhteistyötä kaupunkien, korivalmistajien ja operaattoreiden kanssa, Siemensin sähköbussien latauslaitteiden myynnistä vastaava Veikka Pirhonen kertoo.

Volvon ja Siemensin sähköisen liikenteen yhteistyö alkoi vuonna 2012. Volvon valikoimiin kuuluvat hybridi- ja täyssähköbusseja — Siemens taas valmistaa nopeita latausjärjestelmiä, joiden teho yltää jopa 300 kilowattiin. Latausjärjestelmä sisältää latausaseman lisäksi, kaapeloinnin, rakennustyöt, asennukset, käyttöönoton ja huollon.

Hampurissa toimiva sähköbussijärjestelmä on Volvon ja Siemensin yhteistyön tulosta. Kaupungissa liikenne kolme Volvon valmistamaa hybridibussia, joita voi ladata neljällä latausasemalla. Tänä vuonna yhtiöiden tekniikkaan perustuva sähköbussiliikenne aloittaa Tukholmassa ja Göteborgissa.

— Göteborgissa ladattavien hybridibussien käyttö on vähentänyt polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidipäästöjä jopa 75 prosenttia, Pirhonen kertoo.

Kuva: Siemens